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基于电警数据的交通仿真参数标定方法研究
【出 处】
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华北理工大学
【发表日期】
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2021年01期
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为总结D406A钢的静态断裂韧性K值与动态力学性能间的关系,分别采用三点弯曲试样以及标准冲击试样对D406A钢进行了K测试和仪器化冲击试验,发现室温下该材料的冲击功CVN与断裂韧度K存在着相同的变化趋势,两者间的对应关系与修正后的Rolfe-Novak经验公式基本相符,今后可以通过该公式来推断材料的K值。利用标准冲击样所获得的动态断裂韧度K与静态断裂韧度K虽遵循相同的变化规律,但相关性不是特别理想