以往,在主要是人工计算的传统飞机液压系统设计中,由于计算手段的限制,要完成一个飞机机型的设计任务,往往需要很多的人力、物力和很长的时间周期.采用计算机进行飞机液压系统辅助设计计算,能在飞机制造出来之前,方便地对设计方案和系统参数进行修改,可以观察到关键参数之间的关系,并能很快地对系统设计作出评价和指出设计中存在的问题,因此,越来越广泛地被推广使用.飞机液压系统计算机辅助稳态特性计算分析,是研究飞机液压系统在不同的外载工作条件下,系统中各点的压力和各管路流量的关系,通过建立反映这些压力、流量等参数之间函数关系的数学模型,然后用计算机计算出结果.该文论述了飞机液压系统采用计算机进行稳态分析计算重要意义和方法,系统地介绍了飞机液压系统稳态特性计算的基本概念、基础理论.提出了飞机液压系统典型元件建模方法以及相关参数的确定方法.论文研究了采用节点法来编制计算多回路飞机液压系统软件的方法,并结合某机型液压系统用该软件进行了实例分析计算,同时,在全尺寸的地面模拟试验台上对实际飞机液压系统进行了试验测试,通过计算结果与试验结果的比较,表明了该软件具有一定的实用价值.