随着社会、经济的飞速发展,作为现代交通运输系统的重要一环和城市的重要交通枢纽,空港发挥着越来越重要的聚集和辐射作用。临空经济的出现和临空产业的发展,推进了机场地区的快速城市化,衍生出了航空城这一新型城市形态。以我国机场地区空间结构为视角,研究机场地区空间结构模式,促进“空港、临空产业、航空城”一体化发展,实现“以港带产、以产促城、产城融合”的发展目标,对我国机场地区空间结构优化具有一定的实践指导意义。本文通过对我国机场地区空间结构要素的归纳和分析,总结得到我国机场地区空间结构模式。以典型实例分析说明了机场地区促进城市与城市间联动发展、机场地区空间结构演化规律,详细分析了机场地区空间结构演化动力机制。构建了机场地区空间结构绩效系统和评价指标体系,通过常见评价方法综合对比选定数据包络分析(DEA)方法作为评价方法。以首都机场地区作为实证研究案例,分析其空间结构现状与存在问题,选取DEA方法的C~2R模型和排他型广义DEA交叉效率评价模型,并借助MATLAB软件进行定量评价。最后给出首都机场地区空间结构优化建议和思路。通过本文的研究以期为机场地区空间结构优化提供参考借鉴。