厦门岛西海岸 F＃、S＃泊位是1999年厦门市重点工程之一，项目建设规模为2个1万吨级泊位，总投资3． 6亿元。该工程部分资金来源已确定，仍缺口资金1． 2亿元，需要向银行申请贷款。笔者作为贷款调查人员，对该项目进行了调查评估。本调查评估的结论将为意向贷款人的贷款决策提供判断依据。全文共分为四部分。第一部分调查分析与本项目相关的厦门港的现状、港口腹地及港口吞吐需求量，以评估项目建设的必要性；第二部分调查分析项目的自然条件和基本建设状况，以评估项目的自然条件和技术可行性：第三部分进行财务效益分析，重点测算项目的净现值、内部收益率、投资回收期、贷款回收期、盈亏平衡点，并进行敏感性分析，以评估项目的经济合理性；第四部分是结论和建议。本调查报告的主要结论是：本项目交通条件良好，具备一定的市场条件，自然条件适宜建设2． 5万吨级码头，施工条件良好，项目的净现值为正值，内部收益率高于加权平均资本成本，静态投资回收期11． 7年，动态投资回收期17． 2年，美元贷款偿还期7． 1年，人民币贷款偿还期8． 2年，对销售收入最为敏感，盈亏平衡点较低，具有一定的抗风险能力。如果项目顺利实施且投产后能达到设计吞吐量，则对本项目的人民币贷款将可以按照贷款回收期，到期收回。但同时应注意，本项目的内部收益率低于人民币贷款利率；且保税区政策变化也会对项目吞吐量产生重大影响。由于贷款期限长不确定因素多，为了有效控制风险，建议贷款人在做出贷款承诺前，要求投资方明确项目建设方案，提供未来码头经营方案或设想，并争取将本项目的货源范围由保税货物扩大到非保税货物；此外贷款人 码头项目贷款的调查报告可采取必要措施确保码头经营收入专项用于偿还贷款，并考虑以码头在建工程设定抵押。