本文是通过对湄州湾30万吨原油码头溢油污染风险分析,针对湄州湾海域的特性提出了降低污染损害的防范措施。文中详细阐述了湄州湾海域的自然环境、社会经济现状、运输货物状况,溢油在海洋环境中的污染危害,并对国内外典型的溢油事故情况进行了统计,对该海域溢油事故的发生进行分析预测,从环境及人为因素等各方面进行污染风险分析,第一次从码头安全、溢油应急计划、防污设备及队伍建设等方面提出了湄州湾30万吨原油码头溢油污染防范措施和对策。首先,本文简要介绍了研究背景和目的意义,叙述了国内外关于码头和船舶溢油风险的研究情况；详细介绍了湄州湾30万吨原油码头的接卸流程、自然环境、经济环境、通航环境和湄州湾的总体规划；系统的介绍了湄州湾的环境质量现状和敏感资源,以及湄州湾海域环境保护的目标。其次,对国内外船舶溢油典型事件、福建沿海和湄州湾船舶事故进行了统计与分析,首次针对湄州湾30万吨原油码头和所在海域进行了风险评价,系统性地进行了操作性事故概率分析和海损性事故概率分析,并对各种事故的溢油量进行预测；通过潮流场数值模拟和海上溢油行为模型对湄州湾原油码头航道溢油影响进行预测,从而得出湄州湾30万吨原油码头溢油风险的总体评价结论。根据总体评价的结论,本文第一次系统提出该码头降低溢油风险对策,着重提出了溢油风险防范措施、溢油风险减缓措施以及相关的改进措施,并从完善应急体系和溢油应急功能的高度提出了建设性意见。论文的最后部分对全文进行了全面总结,并对下一步湄州湾防污染建设的发展方向进行了探讨,对整合分散的溢油污染防控社会力量提出了“自我购置、集中管理、统一调配、有偿使用”的展望。本文对于提高湄州湾污染应对能力,完善整个湄州湾海域污染应急计划将起到重要作用,同时对于同类型的油码头有借鉴作用,并可以供海事管理部门参考应用。