吉林省早期修建的水泥混凝土路面相当一部分已接近设计年限，有的虽未达到，但由于经济的快速发展导致的交通量剧增，致使水泥混凝土路面的破坏严重，影响了行车的舒适性，降低了使用寿命，急需加铺改建。本文依托省道营白公路项目改造，从实际工程需要出发，在大量病害调研后，以室内研究为基础，分析了水泥混凝土路面病害产生的原因。首先，了解和掌握了原水泥混凝土路面面板的破损状况、面板以及土基的强度情况，并且对路面结构做出了一定的评价；然后在分析水泥混凝土病害产生原因的基础上，提出了多种路面的修复方法，并修筑了试验路；试验路共有13种路面结构形式，包括：直接加铺沥青混凝土面层、加铺橡胶改性应力吸收层、碎石化改造、加铺半刚性基层、接缝处理加铺结构层等，并进行了试验路长时间的观察。再次，根据水泥混凝土路面的特点，对不同维修方法的路面结构进行了力学分析，在上述的基础上，推荐了水泥路面的维修改造方案；最后，对水泥混凝土路面的施工工艺进行了总结，提出了适合于吉林省气候、车辆组成特点的旧水泥混凝土路面技术。