在倡导公园城市建设的背景下,成都一直在积极探索城市发展新理念。为满足市民对高品质、多元化休闲娱乐空间的需求,打造环境适宜、功能齐全、空间多样、造型前卫的驿站建筑已成为成都绿道建设的重要任务之一。因此,分析成都绿道驿站的建设现状,提出绿道驿站的规划设计策略,对于我们进一步探索如何完善绿道建设,推进公园城市建设具有重要意义。本文通过对成都市天府锦城绿道温江区段、青羊区段、双流区段、武侯区段、锦江区段、龙泉驿区段已建成的绿道驿站进行现场考察与问卷调研,分析了成都绿道驿站建设的现状与问题,并以北林绿道竹·瓦舍里驿站为案例,在设计策略指导下开展了设计实践。主要研究结论如下:（1）通过对成都市天府锦城绿道沿线具有代表性的6个一级驿站进行调研与分析,发现六个驿站的建设在环境融合方面整体较好,但驿站普遍存在公共共享空间不足的问题。部分驿站存在材质选择缺乏多样性和城市特色性表达不充分的问题,少数驿站存在功能单一的情况。通过问卷方式对市民绿道驿站使用满意度进行调查发现,使用者们对绿道驿站设施的建设情况总体较满意,但是在绿道驿站的人性化设计、实用基础设施建设、日常景观维护等方面还存在一些意见和建议。（2）根据前期的调研成果和对整体情况的分析,构建了绿道驿站规划设计策略。主要包括环境融合,注重绿道驿站与周围环境、其他公共服务配套设施之间的整体性;功能性复合综合考虑了周边环境、居民的使用习惯以及人群的使用需要等多种因素,从而使其具有多种功能的组合。多样化的空间设计,以“收放结合”的平面形式,结合垂直多层次景观元素,营造绿道车站的多维感,赋予空间无限的构造形式;细部地域化设计,将当地具有特色的本土植物、特色符号运用到绿道驿站景观环境设计中,保障景观设计独特性的基础上延续当地文化脉络,增加游客体验趣味。（3）在绿道驿站规划设计策略指导下,开展了设计实践。在对北林绿道竹·瓦舍里驿站的基本情况进行分析的基础上,形成了包括总体规划、功能分区、交通流线、业态布局以及立面风格等多方面内容的设计方案,呈现出驿站配套区、居住静谧区、和商业配套区的方案表现,并对能彰显出该驿站建设特色的的材质选择和景墙效果进行了专项设计。