近年来随着国家和地方政府对农村建设重视程度的加深,作为带动农村经济发展的重要基础设施——乡村道路也越来越受到关注。目前武汉市加快了乡村道路发展的步伐,可由于建设资金缺乏和建设需求规模大的矛盾,乡村道路状况还有待进一步的改善。本文旨在进行武汉市内低交通量、轻荷载乡村道路水泥混凝土路面结构组合和水泥混凝土面层厚度的研究,最大程度的降低乡村道路投资成本,将有限的资金用到更多的乡村道路建设中去。基于此本文主要从以下几个方面展开研究工作:研究分析出与乡村道路在路网中不同的服务功能和交通特点相适用的标准轴载,通过试验来研究目前被广泛应用的水泥稳定基层是否适用于乡村的不利排水条件,并利用ADINA有限元软件和理论方法分析不同尺寸、不同厚度、不同轴载条件下的水泥板底最不利弯拉应力和温度应力。从而确定出了一种适合武汉地区乡村道路建设条件的经济合理、技术可行的路面结构组合和面层厚度,达到工程效益-投资比较优,为将来乡村道路使用的筑路材料选择、水泥混凝土路面结构设计提供方法。