本文以现今情况下无单放货的情况极为普遍,无单放货纠纷呈现增加的趋势,而承运人绝大多数情况下要承担无单放货责任为背景,通过分析大量的有关案例,探讨了无单放货与贸易纠纷的关联;并以我国《海商法》为基础,结合有关的国际公约及英美法等各国法律,论述了承运人在无单放货后所面临的风险责任,其责任性质以及记名提单等几种具体情况下的责任承担,并在比较法律规定与实务做法的前提下,阐述了有关货物交付和接收的法律规定与实务的矛盾或不合理之处;在此基础上同时分析大量国内外案例,重点对承运人在无单放货索赔中可以援引的抗辩加以总结,以供承运人借鉴。最后针对现今凭单交货在实务中难以实现,而承运人仍被赋予凭单交货的绝对义务,使得提单制度的解释和运用偏离了提单制度初衷的现状,提出了一定条件下解除承运人凭单交货义务的一些立法建议。