近年来,原材料价格的变动以及人工、物流成本等上升,导致汽车制造业企业成本面临极大的挑战。加之汽车行业的竞争日趋激烈,降低汽车成本是我国汽车制造业的必然选择。成本控制问题引起了汽车制造业企业的高度重视。传统汽车成本管理,主要基于单个企业进行成本管理,未构建集群内部企业的协同,导致企业在零配件供应阶段、生产阶段以及销售阶段存在较高的交易成本。目前国内外学者对于基于产业集群的成本管理研究内容零散且不全面,且相关案例研究较少。基于上述背景,本文提出了基于产业集群视角下的成本管理有着十分重要的意义。相较于传统成本管理而言,基于产业集群视角下的成本管理可以使产业集群内部的企业进行协同,使供应阶段、生产制造阶段以及销售阶段的成本得以降低。本文运用文献研究和案例分析相结合的方法对所选课题进行研究。首先对产业集群以及产业集群下的成本管理概念、相关理论基础进行阐述,为后文提供支撑。接着,介绍XX汽车集团的基本情况及现行成本管理的现状,提出从产业集群的视角下加强成本管里的必要性。然后基于产业集群视角,阐释了在供应阶段、生产阶段、销售阶段成本管理所存在的问题,并进行了分析。最后基于以上不足之处,基于“供-产-销”三阶段提出产业集群视角下的XX汽车集团成本管理路径构建:(1)“手拉手”多元化渠道采购原材料,形成议价优势降低原材料采购成本;(2)引入第三方专业物流来进行跨链条补货,就可以有效的降低存货水平,消除“牛鞭效应”;(3)岗位精简法以及与协同企业共同打造兼职队伍,有效降低企业的人工成本;(4)与协同企业形成量大议价能力强的优势,解决零配件采购成本高的问题;(5)将使用频率不高、价格昂贵且生产必需的固定资产,用以出租补贴购买成本;(6)协同企业共创新市场,使营销成本减半风险共担;(8)与协同企业形成数量优势,获得较低运输价格等策略。本文的研究扩大了传统成本管理的研究范围,对汽车制造业企业有一定的实践参考意义。