论文部分内容阅读
三级式同步电机发电控制的研究
【摘 要】
：
三级式同步电机是一种具有无刷结构的电励磁电机,其优点是可靠性高和维护成本低,在航空电源系统中广泛应用。由三级式同步电机构成的交流发电系统,可以通过调节励磁电流来达到调压目的。航空三级式同步电机的频率波动会对电压有效值的计算产生不利影响;其次交流发电系统作为一个复杂的非线性系统,其动态性能很难得到保障。基于上述情况,本文开展了对三级式同步电机发电控制的研究。首先,本文阐述了三级式同步电机的工作原理,
【机 构】
：
南京航空航天大学
【出 处】
：
南京航空航天大学
【发表日期】
：
2020年01期
【基金项目】
：
其他文献
数控精密加工技术是现代工业发展的重要一环,是国家工业实力的综合体现。永磁同步直线电机作为高效直线运动与高精度执行器代表,逐渐成为数控、工控伺服行业的热点。但其缺乏中间传动机构的缓冲作用,电机系统内外部扰动均会直接作用于电机本身。系统内外部扰动抑制是永磁同步直线电机系统高精密、高动态控制要求的关键,也是目前永磁同步直线电机系统的研究热点之一。本文基于平板型永磁同步直线电机,推导其传统数学模型,在此基
学位
本文结合轨道交通直线电机的技术和参数要求,对几种类型的新型直线电机进行了研究,包括次级分段型直线磁通切换永磁(linear flux-switching permanent magnet,简称LFSPM)电机、直线同步磁阻电机(linear synchronous reluctance motor,简称LSyn RM)、永磁体辅助励磁型直线开关磁阻电机(linear switched reluct
学位
大气压微等离子体射流具有高电子密度、低气体温度的特点,在生物医学、材料处理等领域具有广泛的应用前景。为了对微等离子体射流的放电过程进行深入研究,需要了解各个特征物理量随时间的变化情况,有利于指导微等离子体发生装置的研发。因此,本文以直径为4μm的单管微等离子体和单孔内径为200μm的微等离子体阵列为研究对象,开展电子密度、温度、电荷量等特征量的纳秒级高时间分辨率诊断。采用纳秒脉冲放电,在直径为4μ
学位
多电飞机的出现,解决了传统飞机二次能源带来的空间紧张、可靠性低等问题,提高了飞机的可靠性,其中多电飞机的一项重要技术就是起动/发电技术。随着飞机电源系统的发展,高压直流电源系统已经成为研究热点。感应电机尤其多相感应电机因其结构简单可靠性高等优点,成为高压直流电源系统的可选择方案之一。本文在多电飞机高压直流起动/发电系统背景下,结合多电发动机起动过程中的机械特性,研究了五相感应电机高压直流起动/发电
学位
永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM)因其功率密度大、效率高、体积小等优势而广泛应用于各领域。带机械式位置传感器的PMSM控制系统容易受到环境干扰,并且增加了成本,而无传感器控制技术弥补了这些不足并因此成为了近年来的研究热点。低频信号注入法是一种用于零低速的PMSM无传感器控制技术,与高频信号注入法相比,低频信号注入法因其注入信号频率低而不存
学位
变压器油中溶解特征组分的检测有助于感知和评估油浸式电力变压器的运行工况和绝缘状态,对油浸式电力变压器的状态检修和运行维护具有工程价值。本文基于微纳光纤倏逝场原理对变压器油中溶解特征组分进行传感研究,设计制备微纳光纤作为传感器,开展油中微水含量以及油中溶解乙炔含量的检测。试验结果证明了基于微纳光纤倏逝场原理检测变压器油中溶解特征组分的可行性且有较好的检测效果,具有较大的实际意义。首先,对微纳光纤倏逝
学位
电弧故障是电气火灾的重要起因,而交流串联电弧故障由于其随机性和隐蔽性,难以被检测和识别。负载的大量增加,尤其是电力电子负载的大量使用使电路拓扑更为复杂,从而进一步增加了串联电弧故障检测的难度。本文针对不同类型多负载在不同电气连接拓扑下的串联电弧故障检测开展了电弧特征提取、检测算法和试验验证方面的研究。本文从国标提出的要求出发,设计了多负载串联电弧试验平台,开展了单一负载以及屏蔽负载试验。并进一步地
学位
开关磁阻电机调速系统(Switched Reluctance Motor Drive,SRD)可以集起动、发电于一体,具备成本低、调速性能好、对恶劣环境适应性强、可靠性高等诸多优点,在航空起动/发电系统研究领域广受关注。作为该系统的核心部件,开关磁阻电机(Switched Reluctance Motor,SRM)具有坚固耐用、起动性能好、运行效率高、成本较低、功率电路简单可靠等优点。然而,开关磁
学位
发展新能源是解决能源危机和维护生态环境的重要措施,其中新能源发电和新能源汽车是新能源利用的重要形式。在新能源发电和新能源汽车的应用场合下,其采用的DC/DC变换器都需要能够具备宽电压范围调节能力以及较高的能量传输效率。LLC谐振变换器以其开关管能够自然实现ZVS以及输出二极管能够自然实现ZCS的特性在中大功率的场合得到了广泛的应用,然而LLC谐振变换器的电压增益范围较窄,很难适用于宽电压增益范围的
学位
航空静止变流器(Aeronautical Static Inverter,ASI)作为飞机供电系统的重要组成部分,用于将蓄电池或发电机产生的直流电能转换为400Hz交流电,为机上用电设备提供高品质电能。论文以800VA的两级式航空静止变流器为对象,研究其工程化实现中启动、噪声抑制等问题,具有重要的工程应用价值。航空静止变流器的前级起到电气隔离与升压作用。反激变换器以其结构简洁、控制简单、能实现隔离
学位