随着现代计算机技术的高速发展,高新技术在现代设计中应用的越来越广泛,如CAD,CAM,CAE等计算机辅助设计方法在国际上应用越来越普遍。这些现代设计方法不但提高了设计速度,而且使设计出来的产品更加可靠和美观,并且可以节省大量的人力、物力,大大地提高产品的竞争力。然而,在国内,这些先进的设计方法才刚刚开始被一些公司应用,因此,为了尽快缩短我们和国外先进技术的差距,应该大力推广这些现代设计方法的应用。本文是针对数控机床的迅速发展,应用创新设计方法设计一种与之相适应的新型动力卡盘。 动力卡盘是机床上使用的一种重要附件,根据卡盘要达到的功能,用设计方法学理论的创新设计确定最优设计方案。数控机床主轴转速的不断提高,动力卡盘所承受工作载荷的需要也越来越大。卡盘的运动部件及各承载部件(如滑轴,卡爪)是关键部件,它们起着传递液压(气压)动力及完成夹紧、放松的功能,其强度和可靠性直接关系到整个动力卡盘的正常工作。因此有必要对动力卡盘的运动部件及各承载的部件进行结构分析和优化设计。 在传统的设计中,只是凭借设计经验对卡盘结构进行设计,而对于其结构分析、强度校核仍是采用传统计算方法。本文进行了实际工况下的各运动部件的载荷分析。采用三维CAD、有限元分析以及动态仿真分析等现代设计方法建立了动力卡盘的实体模型、完成结构装配、进行装配干涉检验和运动干涉检查、运用有限元法对其进行强度校核。根据有限元计算及其动态仿真结果对动力卡盘结构设计进行反复的计算和改进,验证了有限元计算中的应力集中点即为实际工况中的危险处,为以后优化设计提供了理论依据。并运用模态分析理论对卡体动态特性进行了研究。 卡盘精度一直是卡盘的重要性能参数,提高卡盘加工精度也一直是研究卡盘