当前我国民航安全形势总体良好,但仍然存在人员疲劳问题,对民航安全造成隐患。为进一步实现新形势下安全风险科学化管理,特别是对于飞行、空管等关键岗位人员,做好疲劳风险管理并保持良好的注意绩效水平至关重要。本研究从注意绩效入手,以个体内/外源警觉度的本质以及注意绩效影响机理为切入点来研究不同情境下唤醒水平对注意绩效的影响。首先通过查阅大量资料了解国内外研究现状提出论文研究目的和意义,并确定研究内容;其次,从个体生理（小睡之后的睡眠惯性、睡眠剥夺）、心理（个性特点）多个角度出发,分别设计小睡实验和睡眠剥夺实验。通过探究唤醒水平、注意绩效在不同情境下随时间的变化趋势,从而发现小睡后睡眠惯性、睡眠剥夺影响下唤醒水平与注意绩效的变化规律;通过进一步探究唤醒水平与注意绩效相关关系,从而发现警觉度主客观评估之间的联系。本研究采用主观自评量表与客观绩效测试相结合的评估方法,主观自评量表从唤醒程度和嗜睡程度两个角度反映被试的唤醒水平,客观绩效测试通过E-prime编程呈现在电脑上,并通过测量反应时和正确率来反映被试的注意绩效。本研究对注意绩效的测试工具与精神运动警觉性测试相比具有多维性优势,与连续绩效测试相比具有较低的学习效应和练习效应,以及较好的环境适应性。结果发现小睡后受小睡后受到睡眠惯性影响的被试,其反应速度会受到显著影响,而睡眠剥夺情境下被试从第13个小时（觉醒时间约为15小时）开始其反应速度以及准确性均受到显著影响。通过研究不同情境下唤醒水平对注意绩效的影响,以期为细化民航运输岗位人员休息规定及排班等方面的管理规章及政策,为降低民航安全运行中的人因风险提供建议与参考。