近年来,随着城市交通的发展,普通箱梁桥已难以满足交通需求,越来越多的预应力混凝土连续梁桥采用大悬臂箱形截面。在大悬臂箱梁桥中,为避免箱梁顶板出现裂缝,箱梁的顶板往往会布置横向预应力钢筋。桥梁在使用阶段由于荷载的反复作用造成混凝土的老化,从而引起横向预应力损失增大,对其安全性产生威胁。本文以某大悬臂连续箱梁为工程背景,运用ANSYS软件建立空间模型,并结合应力试验和预应力损失试验,对大悬臂连续箱梁的横向预应力长期性能和配置方式进行研究,具有一定的理论价值及工程现实意义。主要工作和成果如下:1、使用ANSYS软件建立空间实体有限元模型,并结合应力试验进行对比分析,验证大悬臂箱梁桥模型的准确性。2、对大悬臂箱梁进行横向预应力损失试验,结合理论计算值,评估箱梁的预应力损失情况。结果表明:预应力损失试验值较设计值偏大,管道成孔质量有待提高。3、结合预应力损失试验,分析横向预应力的损失对桥梁结构的影响。结果表明:若桥面横向预应力损失过大,则在桥梁的运营过程中桥面可能会出现拉应力,影响结构的抗裂性和整体性。4、分析了不同的横向预应力配置方式对箱梁受力特性的影响,提出了合理的预应力配置方式。