近年来，随着世界范围内汽车保有量不停增加，能源危机和环境污染的情况越来越严重。此时，能够替代传统的汽柴油的替代燃料开始受到人们重视，其中最主要的就是甲醇。甲醇燃料具有低污染、低成本、来源丰富的特点，并逐渐成为人们关注的焦点，如今在全国很多地区已经陆续推广甲醇汽油。本文在第二章介绍陕西省车用M15甲醇汽油地方标准的修订情况。这一章简单介绍了标准修订的背景、意义、主要工作过程，详细分析介绍了标准修订的具体方案和主要技术指标的确定情况，最后通过试验来验证标准中甲醇汽油理化指标的具体数值。标准的修订为后面的甲醇汽车可靠性试验奠定了试验基础。论文的主要目的是M15甲醇汽车可靠性试验，对两辆试验汽车分别燃用两种燃料（M15甲醇汽油和93#汽油），分三个运行阶段（车辆运行至1万公里、4万公里、8万公里）进行考核。试验主要从动力性、排放性、燃油经济性以及对车辆燃油供给系统的影响这四个方面出发，对比分析M15甲醇汽油和93#汽油对试验车辆的影响，从而得出M15甲醇汽车可靠性成立与否的结论。本试验得出结论如下：（1）在动力性能方面，M15甲醇汽油和93#汽油相比，直接档加速和起步换挡加速两项试验的平均加速时间基本相当，无明显变化，动力性没有下降；（2）在排放性能方面，M15甲醇汽油的常规排放量较93#汽油的常规排放量要小得多，约低20%左右，但是甲醛的排放量M15甲醇汽油略高于93#汽油；（3）在燃油经济性方面，试验汽车燃用M15甲醇汽油时，其百公里油耗超出93#汽油5%左右，并未超出6%的预期值；（4）在对车辆燃油供给系统影响方面，试验过程中M15甲醇汽油与93#汽油相比，试验数据波动很小，各项指标均正常，未出现较大故障，说明M15甲醇汽油对车辆燃油供给系统影响很小。因此，从以上几个方面可得出M15甲醇汽车可靠性成立这一结论。