近十几年来,我国轨道交通生产制造行业实现了跨越式发展。截至2019年底,我国的高速铁路里程超了过3.5万公里,占全球高铁里程的三分之二以上,稳居世界第一位。随着国家“一带一路”倡议的提出及中国企业的国际化战略不断深入,中国的地铁车辆和动车组列车,已经出口到全世界。2019年,T国交通部计划修建连接首都附近卫星城镇的高铁线路。由数家中国公司与当地AS集团组成的联合体成功竞标,获得该项目订单。本项目是我国企业在“一带一路”沿线的又一重大国际合作项目,将助力我国高铁“走出去”进程。在联合体中,中国S公司将负责该项目动车组的研发、设计、制造。论文以出口T国动车组制造项目为例,对本项目的风险识别、风险评价以及风险管控进行了探讨。首先,论文利用SWOT分析法、检查表法,对出口T国动车组制造项目合同风险项点进行梳理,共识别出技术、项目管理、财务、采购、生产、质量和售后七个大类共28条具体的风险。其次,采用概率影响矩阵和层次分析法,建立风险评估的模型,对上述风险进行比对分析;再利用模糊综合评价法,对各个系统的风险进行定量评价,明确了出口T国动车组制造项目风险管控重点和方向。最后,根据项目生产经营实际,有针对性地提出了各类风险的管控措施,从而有效管控本项目执行中的各类风险,顺利完成项目的车辆交付。论文通过对出口T国动车组制造项目的风险管理进行研究,不仅展示了我国装备制造业开展海外项目的风险管理的实践成果,同时也对其他行业开展风险管理提供了参考价值。