铁路旅客列车开行方案经济效益评价研究及其计算机实现

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铁路旅客列车的开行方案是铁路旅客列车运营组织工作的重要组成部分,它必须在客流计划的基础上,以运输市场为导向,确定铁路旅客列车的运行区段、运行路径、列车种类及开行对数。 如何制订一个合理的铁路旅客列车开行方案,是铁路旅客运输面临的急需解决的核心问题。铁路旅客列车开行方案涉及方方面面许多因素,尤其在当前客运市场多变情况下,追求客运经济效益的铁路旅客列车开行方案决策的难度增大,因此只有利用现代化计算机技术手段和数学方法用于铁路旅客列车开行方案设计,改变铁路客运经营观念,重视对客运市场信息的收集、积累与分析,合理确定系统中的参数值,通过计算机和数学模型的运算结果,结合专家的经验知识,达到铁路客运组织科学、合理、有效的目标,才能真正发挥铁路在全国客运工作中的骨干作用。 本文对铁路旅客列车开行方案经济效益评价的指标体系及其计算表达式进行了研究。通过对其进行层次关系和权重分析,选取了铁路旅客列车开行方案经济效益评价的指标。通过指标的选取得到铁路旅客列车开行方案经济效益评价的计算方法,利用此方法分别对铁路旅客列车开行方案经济效益评价分类别的进行了阐述和做以算例,最后得到一些结论。文章还利用统计分析中的矩阵分析法对铁路旅客列车开行方案经济效益评价影响因素进行了分析,且得到了一些结论。最后对铁路旅客列车开行方案经济效益评价系统进行了系统分析并做以主要功能介绍。
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