微波综合养护车是一种机动性强、作业灵活的道路养护装备,其利用微波加热墙代替传统的热风、红外加热墙加热沥青路面,配合辅料箱加热系统供料实施一系列病害修复施工工艺流程实现路面养护,具有能耗低、施工流程安排紧凑和环境友好的特点。微波综合养护车的辅料箱通过天线阵列将微波耦合进谐振腔,实现对沥青混合料的加热,与微波加热墙加热路面原理相同,但结构存在较大差异,对相关影响因素的敏感度不同。为研究辅料箱的天线阵列排布方式、排布间距、辅料箱内物料厚度等因素对沥青混合料加热效果的影响,本文借助CST仿真平台进行了仿真研究,研究结论对辅料箱加热系统的加热效果改善有一定参考价值。首先根据路面养护施工需求设计了辅料箱加热系统;接着用CST搭建了系统仿真模型,并通过实验验证了其合理性,选取80℃-160℃段分布比例、整体温度均值和离散系数作为加热效果评价指标;然后先是通过分别改变天线阵列x向和y向排布间距进行仿真,分析结果得出辅料箱加热效果受排布间距影响的变化规律,并分组对比确定了天线阵列最佳排布方案;又对并排排布、正交排布的天线阵列加热效果进行仿真,分析结果发现在一定条件下前者的加热效果优于后者;最后降低辅料箱内沥青混合料厚度并仿真分析发现天线阵列正交排布时加热的沥青混合料温度均匀性提升,但加热效率下降,而并排排布时温度均匀性下降明显,加热效率在一定条件下也有降低。