基于内容的视频运动对象提取技术

来源 :重庆大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zwb19831101
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了适应多媒体通信尤其是视频会议、视频电话的应用需求,新一代视频编码国际标准MPEG-4、MPEG-7等应运而生。同时,新的视频编码标准的制定也极大地促进了多媒体信息的存储及通信技术的发展。视频对象分割是以MPEG-4为代表的第二代视频编码标准的关键技术,近年来已经成为数字通信乃至计算机视觉领域的一个研究热点。尽管人们已经在该领域做了大量的工作,但是,视频对象分割技术目前还停留在对运动对象的分割阶段,而且仍然需要做进一步的研究。本论文对视频运动对象分割的相关技术做了详细探讨,首先介绍了视频对象分割技术的产生、发展及分类方法等相关内容;然后介绍了视频对象分割所需的基础知识,并对现有的空域分割技术和时域分割技术作了分析;其次详细讨论了运动背景视频序列的全局运动估计和全局运动补偿技术;最后深入研究了自动分割视频运动对象的变化检测技术。笔者在参阅大量的国内外相关文献的基础上,主要做了以下两方面工作:①深入研究了视频序列运动背景的形成原因、常用的摄像机运动模型以及全局运动估计的原理和数学模型。在分析全局运动与局部运动特点的基础上,提出了直接对块匹配后的运动矢量分类,并通过计算在分出的运动矢量类别中找到可靠的背景运动矢量来估计全局运动参数的方法。试验证明,用本文的参数估计方法能够取得满意的补偿效果。②对邻帧差分及其改进算法-双向差分取交集以及现有的其他自动分割算法进行了深入研究。在此基础上,笔者了解到影响分割速度的一个重要原因是对差分图像进行二值化时运算量过大。为了达到快速分割的目的,本文用最优全局域值选取算法Ostu进行二值化,同时为了达到增强背景与前景类间差别的目的,使计算出的全局阈值更加精确,本文用多帧差分图像求和后的图像代替邻帧差分图像进行二值化。试验证明,用上述方法,再加上形态学等其他处理方法,最终可以提取出比较精确的运动对象。
其他文献
随着遥感技术与应用的不断发展,也出现了越来越多不同种类传感器获取的具有不同参数特征的遥感数据,如何解决多源遥感数据间的参数归一化、不同尺度遥感数据间信息流通、验证国产卫星遥感产品真实性与可靠度等问题,是推进遥感学科进一步发展的关键。本文以土壤湿度为主线,针对地面数据、高分辨率遥感数据到大尺度中分辨率遥感产品,将三个不同空间尺度层级之间陆表信息通过相邻层级之间的升尺度验证,来实现遥感信息的流通与转换
随着国家工业的不断发展,能源企业的革新和发展是重中之重,火力发电厂就是其中重要的一环.然而近年来,火力发电厂的安全生产形势令人堪忧,由于监管不力和操作不规范等原因频
飞秒激光双子微细加工是利用强聚焦飞秒激光诱导材料发生显著的双光子激发,进而实现复杂三维结构的微纳米加工。作为一种新兴的微细加工技术,飞秒激光双光子微细加工技术以其特
在许多工业生产过程中,需要对固体原料、中间产品以及最终成品的物位进行实时检测,物位是安全生产、科学调度必须掌握的基本参数。由于有些物位(如水泥料仓中)的检测环境恶劣,粉尘多、电磁干扰强、物料易凝结、易黏附等,使得现行的一些固体物位测量系统无法正常工作。因此,有必要设计并开发能在恶劣环境下工作的固体物位测量系统。本文针对上述物位测量的特殊性,提出了一种基于应变式传感器的固体物位测量系统,设计并搭建了
水平井多级压裂是致密气藏开采的重要手段,而水平井多级压裂的参数组合对致密气藏开发至关重要。传统的数值模拟研究方法将裂缝参数等影响因素独立考虑,忽略了它们之间的相互
近年来油井设备被盗的事件时有发生,给油井的安全生产带来了隐患,针对现有油井安全检测技术存在的问题,本文设计了一种基于马赫-增特(Mach-Zehnder)光纤干涉仪原理的油井远程
遗传算法是借鉴生物的自然选择和遗传进化机制的一种全局优化自适应概率搜索算法,由于其具有原理直观、易于实现、应用效果明显等优点而被众多领域所接受,得到了广泛的应用。然
数据发生器作为数字系统测试中的一种通用基础仪器,逐渐成为测试中必不可少的设备之一,在数字系统的研发、测试等各个环节发挥着重要作用。本课题针对国内目前对数据发生器的主流需求,研究多通道数据发生器技术,完成多通道数据发生器的硬件设计。本文将阐述多通道数据发生器的功能实现与通道设计,具体工作内容如下:(1)分析多通道数据发生器的设计目标,提出总体设计方案。将设计划分为用于实现多通道数据发生器功能指标的定
本文考虑影响交通的一些重要因素,对交通流宏观流体力学模型以及格子模型进行建模,并且通过线性、非线性方法和现代控制理论对模型进行稳定性分析。  论文的主要工作如下:  
船舶在航行中,不可避免的向周围环境辐射噪声,船舶噪声环境主要包括上层建筑舱室噪声、水下辐射噪声和自噪声三部分,船舶噪声无论对船上工作人员,还是对设备以及船舶本身的安全性都有极大影响,必须加以控制。然而,在船舶建造完成后再采取减振降噪措施,一般只能解决局部问题,且所需费用也较高。因此在船舶设计阶段准确分析船舶噪声环境,有着十分重要的工程实际意义。与传统单体船相比,小水线面双体船在结构形式、布置特点以