浅山区所处的地理位置,介于山区与城市的交界地带,有着山区的特征,但也已受到城镇化的影响,这类区域正是北京市大力支持与发展的对象,倍受各级市领导的关照,尤其是北京市门头沟区的发展建设,有着改善当地人民群众的生活和居住条件的重要意义。发展这类区域,首先要考虑其基础设施的建设,在基础设施建设中,城市道路系统的规划设计是重点的环节,是保障区域内部交通出行的根本所在。浅山区地势起伏较大,连绵起伏但海拔较低的山体、蜿蜒的河流,起伏的台地等地形相融合,其城市道路在此范围内穿行,其规划设计不仅要服务于人、机动车、非机动车等,还要与地势地貌和景观环境相协调,达到道路与自然环境、人文景观的和谐统一。目前对浅山区的城市道路规划设计的分析研究还处于刚刚起步的阶段,尚没有成型的经验和规范,本文结合浅山区的具体特征,对受地质、地貌、人文、经济、环境、景观、经济等众多因素控制与制约的浅山区城市道路从多角度进行研究分析,采用描述性研究法、经验总结法、定性分析与定量分析相结合等研究方法,依据几年来在浅山区道路规划设计中所遇到的问题和总结的经验,以门头沟地区的项目为例,总结浅山区城市道路规划设计的方法,从而对今后类似工作提供一些技术参考。