同步带的制造工艺特殊,使其能做无滑差、不丢步的同步传动,因而广泛应用于汽车行业中。汽车同步带在发动机配气系统中起着不可替代的重要作用,以一定的传动比连接上曲轴来保证进、排气时间的准确,所以也称为正时皮带。汽车市场发展迅猛,使得人们越来越重视汽车同步带的性能指标。在高速运转的情况下保持精度高、平稳性强已成为衡量传动带系统传动质量的重要标准,却因为同步带是柔性构件,在运动过程中会出现沿带轮中心轴方向上的横向摆动,这种摆动在产生噪声的同时会加快同步带的磨损,严重影响了传动精度、极大地缩短了皮带的寿命。针对汽车同步带横向摆动量的测量,现如今国内暂时仍未研发出一个满足GB12734-2003标准的完整测量系统。本论文在一些常见测距方法的基础上研发出了一个由控制系统、进退带电机、测量电机、非接触位移传感器、光电转速测量传感器和砝码等组成的横向摆动量测量系统,可以精确地对汽车同步带横向摆动量进行测量。系统采用了具有ARM Cortex M4内核和DSP指令集的STM32F407ZGT6微控制器作为主控芯片,可以使用ST官方提供的DSP库进行数字滤波算法,增强了系统测量过程中的抗干扰性。采用光三角非接触位移传感器测量汽车同步带横向摆动量,简化测头安装和测量过程,完美地实现一键式测量。系统编制专用工控软件,能实时地显示测量数据、快速发送控制命令等,并可实现测量数据的存储、打印汇总结果。多次的实验结果表明该测量系统对横向摆动量的测量精度能够达到±0.1mm,完全满足国家标准要求。