基于“鸡爪沟”地形地貌特征与路基横纵填筑高度的差异和软弱地基强度的变异性特点,在对已建山区鸡爪沟地形高速公路破坏、滑坡分析的基础上,依托西南地区具有代表性的川东山区鸡爪沟地形广安至南充高速公路(南广路),针对鸡爪沟丘陵区起伏变化的地形、不等厚软弱地基及不均匀固结沉降、高填路堤修筑、合理有效的路堤碾压工艺、压实控制指标和方法及如何控制鸡爪沟地形路基不均匀沉降问题,通过试验路段的相关试验、铺筑、监测与分析,通过鸡爪沟地形路基病害成因分析,对鸡爪沟地形路基的不均匀沉降数值计算,提出鸡爪沟地形路基修筑关键技术措施,开展了鸡爪沟地形路堤试验段的铺筑与合理技术参数的确定,取得鸡爪沟地形路基修筑关键技术预期效果。 创新成果表现在山区鸡爪沟地形高填方、大沉降和纵、横向半填半挖不均匀沉降的路基修筑关键技术形成、基于断裂损伤——渗流固结的路基路面变形破裂过程(RPFPA)有限元数值分析方法的建立。