预应力钢—混凝土组合梁是一种新型的桥梁结构形式,充分利用混凝土、钢梁和高强预应力钢束三者耐压和抗拉的优点,而从某种程度上避免了他们的缺点。与预应力钢筋混凝土梁相比,其刚度较小,特别是在大跨径桥梁中,其挠度变形是影响其应用的重要控制因素。 在广泛收集了国内外已有研究资料的基础上,探讨了预应力钢—混凝土组合梁在单调荷载下的受力过程、破坏形态、抗弯承载力、变形、体外预应力损失、有效宽度、滑移及其对组合梁变形的影响等一般工作机理。研究表明,体外预应力钢—混凝土组合梁具有较高的抗弯承载力和良好的变形性能。 预应力钢—混凝土组合梁可看作是预应力钢梁和混凝土板组合而成的结构形式。以预应力钢梁为基础,充分考虑施工方法对结构滑移和应力增量的影响,依据设计计算中反映施工过程和结构受力变化过程,通过截面换算,以循环迭代法来考虑滑移和预应力钢束的耦合作用,提出了计算预应力钢—混凝土组合梁正常使用阶段挠度变形的迭代—修正刚度法。该方法思路清晰、计算准确、便于使用,为体外预应力钢—混凝土组合梁的设计计算提供依据,为体外预应力钢—混凝土组合梁的推广应用提供理论基础,具有一定的理论意义和实用价值。