从飞机诞生之日起，飞行事故就如影随形般地出现，而多数飞行事故的起因并非技术上的缺陷，而是在交流、协作和决策等方面出现了问题。空军在过去的几十年中，不断积累经验，事故率连年下降，但从事故统计来看，人为差错在事故统计中的比重仍然居高不下。大量飞行事故调查表明，现代飞机失事尤其是自动化座舱的飞行事故，多是由于座舱的秩序混乱、缺乏正确的领导机制和集体决策失误等因素造成的，而机组资源管理的核心内容就是通过提高机组人员的沟通技巧、提倡团队合作精神、合理分派任务以便正确做出决策。因此，研究机组资源管理尤为重要。机组资源管理是一个“人—机—环境—任务”的系统，在这个系统中，人是主要因素，也就是指团队成员，团队的作用不可忽视。高绩效的团队具有极高的内部和谐性，其成员间能够互相帮助，互为补充，能够通过及时准确的沟通实现完善的协作，每个人的能力和绩效叠加到一起，团队的整体绩效将远远大于个体绩效的综合。在我军轰运部队机组资源管理训练中，通过对机组资源管理中交流训练、处境意识训练、解决问题训练、服从关系训练、压力管理训练和评论技能训练等六个方面现状的分析，揭示了在运用机组资源管理飞行训练过程中存在的问题，在驾驶舱人际交流方面，飞行人员只注重在地面进行机组协同，而在空中却忽略了与其他成员的交流沟通，认为是老航线、老调配，不需要领航员提示自己也能飞回来，忽略了机组成员协调沟通的重要性，没有按地面协同提出的要求操作，机长意志代表了机组意志的问题，在心理学方面，飞行员缺乏对机组资源管理训练中固有规律的把握，迄今为止我们尚无一套公认的较为规范的飞行员心理训练模式，导致了飞行员心理训练过程中存在随意性，缺乏必要的系统性问题。在找出问题和对问题进行分析后，从加强驾驶舱的交流、建立机组资源管理的体系、培养机长“五长”意识、飞行人员心理训练要经常，提高心理素质四个方面提出了改进机组资源管理的对策，道出了机组资源管理目的就是加强机组的团队意识，提高机组整体的工作效率，形成和发展飞行人员以及飞行机组的决策能力，培养良好的驾驶舱处境意识，利用资源和合理决策等能力，充分发挥人的积极因素，减少人为差错，最大限度的减少飞行事故的发生，保证空军长时间的飞行安全。