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从飞机诞生之日起,飞行事故就如影随形般地出现,而多数飞行事故的起因并非技术上的缺陷,而是在交流、协作和决策等方面出现了问题。空军在过去的几十年中,不断积累经验,事故率连年下降,但从事故统计来看,人为差错在事故统计中的比重仍然居高不下。大量飞行事故调查表明,现代飞机失事尤其是自动化座舱的飞行事故,多是由于座舱的秩序混乱、缺乏正确的领导机制和集体决策失误等因素造成的,而机组资源管理的核心内容就是通过提高机组人员的沟通技巧、提倡团队合作精神、合理分派任务以便正确做出决策。因此,研究机组资源管理尤为重要。机组资源管理是一个“人—机—环境—任务”的系统,在这个系统中,人是主要因素,也就是指团队成员,团队的作用不可忽视。高绩效的团队具有极高的内部和谐性,其成员间能够互相帮助,互为补充,能够通过及时准确的沟通实现完善的协作,每个人的能力和绩效叠加到一起,团队的整体绩效将远远大于个体绩效的综合。在我军轰运部队机组资源管理训练中,通过对机组资源管理中交流训练、处境意识训练、解决问题训练、服从关系训练、压力管理训练和评论技能训练等六个方面现状的分析,揭示了在运用机组资源管理飞行训练过程中存在的问题,在驾驶舱人际交流方面,飞行人员只注重在地面进行机组协同,而在空中却忽略了与其他成员的交流沟通,认为是老航线、老调配,不需要领航员提示自己也能飞回来,忽略了机组成员协调沟通的重要性,没有按地面协同提出的要求操作,机长意志代表了机组意志的问题,在心理学方面,飞行员缺乏对机组资源管理训练中固有规律的把握,迄今为止我们尚无一套公认的较为规范的飞行员心理训练模式,导致了飞行员心理训练过程中存在随意性,缺乏必要的系统性问题。在找出问题和对问题进行分析后,从加强驾驶舱的交流、建立机组资源管理的体系、培养机长“五长”意识、飞行人员心理训练要经常,提高心理素质四个方面提出了改进机组资源管理的对策,道出了机组资源管理目的就是加强机组的团队意识,提高机组整体的工作效率,形成和发展飞行人员以及飞行机组的决策能力,培养良好的驾驶舱处境意识,利用资源和合理决策等能力,充分发挥人的积极因素,减少人为差错,最大限度的减少飞行事故的发生,保证空军长时间的飞行安全。