从中国民航分为中国国际航空集团、中国东方航空集团、中国南方航空集团三大航空集团以来，市场的竞争日益加剧。由于民航业中大部分航空企业尚属于国企，三大航空集团提供产品的同质性较强。所以代理商销售费用成为各企业必争的主要阵地之一。销售费用投入过大，对于企业成本负担加重；如果投入过小，则会影响代理商的销售积极性。所以企业为了具有领先的竞争优势，需要更科学的管理方式与最大限度地降低成本等手段。本文从实际工作出发，站在航空公司渠道管理的视角，阐述与分析对机票代理商的销售费用管理的研究。　　全文共由四章构成，第一章的绪论部分介绍论文的选题背景和现实意义，研究的主要内容与方法。从中国L航空公司的销售费用的构成入手，提炼出影响销售费用的落点为两个部分内容是Z值(即前返奖励费率)与X值(即后返奖励费率)。第二章对于目前L航空公司的销售管理费用现状介绍，并与国内主要竞争对手公司及国外先进航空公司作对比分析。最后指出存在的主要问题，分析问题存在的成因。第三章主要是解决问题。对于问题成因进行影响因素分析和理论分析。基于理论分析的结果提出将机票销售代理商类型进行管理工作细化，根据资金时间价值理论将企业返给销售代理商的时间进行调整等解决措施。第四章用L航空公司案例进行改进建议的验证。在全文的最后部分，总结和归纳了研究的重要结论。　　希望通过本文的研究，为中国民航业渠道管理工作中代理商的销售费用的研究及实际工作带来一定建设性的思路。