节约能源和保护环境是全球经济增长和社会进步的重要保障,但目前全球能源日趋紧张、能源消耗日益严重,在冷藏运输行业显得尤为明显。随着经济的快速发展和国民消费水平的提高,全社会对冷藏运输食品的质量和安全也越来越重视,这也促进了冷链物流业的快速发展,扩大了市场对冷藏车的需求。本研究在理论上分析冷藏运输及冷藏车的能耗现状和发展趋势,通过对冷藏车厢体进行简化,建立厢体隔热围护结构热平衡模型,为分析冷藏车厢体漏热及能耗提供依据;在实践上,对冷藏车展开热工性能检测分析,研制冷藏车真空隔热材料围护结构样板,分析不同材料冷藏车厢体的漏热和传热冷损失。总的来说,本研究具有重要的理论价值和社会现实意义。本文的研究内容主要有:(1)通过文献查阅等形式,分析国内外在冷藏运输能耗方面的研究成果,并掌握冷藏运输的现状及发展趋势。就当前发展迅猛的公路冷藏车的销量、厢体制作技术和常用隔热材料进行介绍,分析冷藏车能耗情况,指出应对现有冷藏车进行漏热检测。(2)参考保温、冷藏车性能试验方法等国家标准,对现有冷藏车进行气密性、漏热率和制冷控温等热工性能检测,了解目前冷藏车的热工性能参数,为提高冷藏运输装备热工性能和分析冷藏运输能耗提供依据。(3)以真空绝热板为嵌板、玻璃钢为内外侧壁面材料和聚氨酯为填充材料,采用分片式高压灌注法制备冷藏车真空隔热围护结构材料。分析真空绝热板的绝热机理和影响其隔热性能的因素,指出采用真空隔热材料制备冷藏车厢体可以降低冷藏车的漏热量、减缓厢体老化速率,是公路冷藏车的发展趋势。(4)对冷藏车厢体进行简化,采用动态负荷计算法建立冷藏车厢体隔热围护结构热平衡模型,并对冷藏车厢体冷负荷进行分析。通过计算对比四种不同材料冷藏车厢体的漏热量(冷量损失)和能耗情况,结果表明真空隔热材料厢体比常规隔热材料厢体节能约30%。