桥梁作为交通运输的一部分,在国家经济建设和人们日常生活中有着不可或缺的作用,尤其是在发生地质灾害之后的救助过程中,其作用更是至关重要。由于我国是一个多地震灾害的国家,而地震作用下桥梁结构易发生脆性破坏,因此,就需要对桥梁结构在地震作用下响应作深入的研究,以保证救助过程的顺利进行。连续刚构桥梁是目前技术成熟,应用较为广泛的桥型之一,而轻质材料也是目前很有前景的一个研究方向,可将其应用于大跨度桥梁建设之中。本论文以工程实践为依托,对地震作用下轻质混凝土的连续刚构桥梁的性能进行了分析研究,主要包括以下内容：1.简述了桥梁抗震有限元原理及常用分析方法；使用程序Midas,分别按照普通混凝土与轻质混凝土、考虑桩—土作用与不考虑桩—土作用进行组合,建立三跨连续刚构桥梁模型并进行动力特性计算,将不同工况组合的结果进行对比分析。2.按照公路桥梁抗震设计细则规定,按照普通混凝土与轻质混凝土、考虑桩—土作用与不考虑桩—土作用进行组合的工况分别分析桥梁在地震E1作用下的内力以及位移的响应。3.简要介绍了反应谱分析的基本理论,引用工程实例,对桥梁进行地震弹性反应谱法分析,通过将不同工况组合对比,得出不同方向下的的桥梁抗震性能以及轻质材料、桩—土效应对桥梁性能的影响；并将结果与动力时程分析结果进行对比分析,提出不同分析方法下桥梁的抗震性能。