温州吹填土由于高含水率、高灵敏度、低渗透性未经处理不能满足现场施工需要,大型机械不能直接进场使用。为解决这一问题常采用电渗处理,但是由于能耗大、电极腐蚀、土体-电极界面电阻大、费用高等缺点,电渗法应用于现场施工存在一定的局限性。动力加载联合电渗处理吹填土可以在一定程度上促进排出土体中的水分。基于上述原因,本文开展了动力加载联合电渗加固温州吹填土的试验研究。比较动力加载联合电渗与纯电渗对于改进电渗的改进有着重要意义,但是还不能为现场施工提出意见。动力加载联合电渗的效果明显优于电渗单独作用。动力加载可以让土体的裂缝闭合,使更多地电能用于排水,提升电渗效率,并且可以压实土体中的孔隙。为了更进一步研究动力加载对电渗的影响,考虑到尽可能缩短工期更多地增大排水速度,让土体在处理后的含水量降低。从动力加载的间隔时间、启动时间、激振力大小分别进行试验研究。动力加载的启动时间是影响电渗效果的一个重要因素,因此在不同启动时间的基础上开展了1组纯电渗和5组不同启动时间的试验研究。目的是研究动力加载的启动时间对于电渗效果的影响。结果表明,在电流、有效电势、十字板剪切强度、最终含水量方面,动力加载启动时间为MCR=30%时能够得到最优的加固效果。动力加载的间隔时间对于实验结果有举足轻重的影响,为了研究加载的间隔时间对于实验结果的影响效果并且最终确定最佳的间隔时间,设计了1组纯电渗试验,4组不同间隔时间的动力加载联合电渗试验。试验结果证明,间隔时间过长对于排水效率的增长不利,但过短的间隔时间对于排水量也没有明显的增加,并且在间隔时间为12小时的动力加载联合电渗的固结效果最佳。动力加载的激振力大小对于动力加载联合电渗同样也是一个不可忽视的因素,为研究激振力对试验结果的影响并确定最佳的激振力,设计了1组纯电渗试验和5组不同激振力的动力加载联合电渗试验。实验结果表明,激振力过小对于电渗的促进效果是存在的,但是并不明显,激振力增大到一定程度后持续增大激振力对于电渗固结的促进效果变化不大,并且在激振力为10k N时动力加载对电渗排水的固结效果提升最好。