随着我国经济的发展,我国石油对外依赖度逐年增加,能源问题已成为困扰我国经济发展主要因素之一。近年来,由于石化燃料消费增加,我国生态环境遭到破坏,我国的环境压力正逐年增加。微乳化柴油具有制作工艺简单、节约燃料、可降低氮氧化物、一氧化碳、固体颗粒物排放等优点,可缓解我国所面临的能源与环境压力。本文将不同表面活性剂进行复配,通过Turbiscan多重光散射技术筛选出乳化效果较好,稳定性较高的复合表面活性剂。将山梨糖醇酐油酸酯分别与辛烷基酚聚氧乙烯醚、失水山梨醇单油酸酯聚氧乙烯醚复配为HLB值为6的复合表面活性剂,以正丁醇、正戊醇、正己醇、正庚醇、正辛醇为助表面活性剂,制备微乳化柴油。通过醇转移标准自由能计算发现ΔG*o→i与醇碳原子数具有良好线性关系,关系式分别为ΔG*o→i=-0.31902n-1.23603、ΔG*o→i=-3.2649n-1.23314; ΔG*o→i为负,说明微乳化柴油可自发生成。综合增溶水量、拟三元相图、ΔG*o→i计算等实验分析结果,考虑到成本因素,最终选择正丁醇作为微乳化柴油助表面活性剂。通过实验分别分析了表面活性剂含量、醇含量、水含量对山梨糖醇酐油酸酯、辛烷基酚聚氧乙烯醚制备的微乳化柴油和山梨糖醇酐油酸酯、失水山梨醇单油酸酯聚氧乙烯醚制备的微乳化柴油的影响,确定了各自较佳的配比。对所制备微乳化柴油密度、运动粘度、闭口常温储存、腐蚀情况等理化性质进行表征。实验发现微乳化柴油密度、运动粘度均略大于普通柴油。采用铜片腐蚀法检测微乳化柴油腐蚀性,通过实验发现微乳化柴油腐蚀性满足我国对轻柴油的规定。最终确定制备微乳化柴油较佳的条件为：山梨糖醇酐油酸酯、辛烷基酚聚氧乙烯醚、正丁醇、水、柴油质量百分数分别为7.059%、1.941%、1.5%、15%、74.5%。