随着科学技术的进步，我国的铁路实现了现代化的发展，我国铁路养护的手段也在不断提高，以往的人工养护和小型机械养护的方式已经不能适应现代化铁路事业发展的需要。面对这种形势，对于施工单位而言,急需一种能安全、可靠、性能优良的快速换轨设备。本文结合铁道部课题《无缝线路快速换轨作业车的设计》，通过认真分析我国铁路运输的特点和研究国内外换轨技术的基础之上，提出了设计换轨车的总体构思，并由此展开本文的研究工作。　　本文遵照安全、先进、可靠、经济、适用的设计原则和铁道部相关技术标准，从工程实际出发，设计出换轨车总体机构，确定快速换轨车主要由车体、非动力转向架、动力转向架、制动系统、车钩缓冲装置、司机室、操作室、动力系统、扣件回收系统、作业机构、气动系统、液压系统、电气控制系统等组成。　　本文对换轨车的牵引力进行了计算并对传动系统和整车型式试验进行了说明，对换轨车调试过程中所做的主要技术革新和一些经验进行了总结，对换轨车作业流程和操作指挥进行了说明，文章结尾对换轨大修的机械化运用以及快速换轨车的配套设备进行了展望。　　本文所研究设计的无缝线路快速换轨车达到世界先进水平，填补了国内空白，具有“性价比高、安全可靠、维护方便”等特点，是适合我国国情、路情的高效率、高性能的无缝线路换轨设备，其设计精度完全满足我国高速铁路换轨的初始平顺性。　　无缝线路快速换轨作业车现已在株洲生产，将在我国铁路大修换轨中广泛使用。