物流业的产业融合是社会经济发展到一定阶段的产物，是多方面因素共同起作用的结果。从传统三次产业看，物流业与第一产业、第二产业发生融合；从第三产业内部看，物流业与该产业内的其它行业也发生融合，这种融合的形式称之为物流产业的外部融合。另一方面，物流业内部仓储、运输、流通加工、信息处理等子系统之间通过资源整合也进行着融合，是为物流产业的内部融合。融合后的物流产业并不是取代融合前的各种物流活动，而是以现代物流的经营服务理念，借助现代化的信息技术条件，将从前分属各行业的物流服务内容有机整合，以价值链为依托，创造“1+1>2”的经济效果。 产业融合带动产业升级，是通过产业内企业之间的模仿扩散过程和信息技术投资在产业之间的模仿扩散过程实现的；当产业内的强势企业首先进行产业融合时，它会作为产业融合的示范人，而其他企业为了达到与先动企业相似的技术、组织于业务状况，必然纷纷模仿这些强势企业的行为，达到产业融合的水平；通过这种示范模仿扩散过程的作用，产业内的多数企业最终实现了产业融合，从而该产业实现了产业升级。现代物流形成的标志就是现代信息通讯技术对传统物流活动的渗透与融合。由于物流产业的关联特性，物流产业对农业，制造业，第三产业中其他产业的融合也在不断加深。 在我国物流业融合进程中，物流技术信息化和标准化程度过低、物流市场发育不成熟、物流专业人才和管理人才的短缺、基础设施的“瓶颈”制约以及规制体制和规制政策是五个主要约束因素。据此，本文认为政府部门应按照物流业的复合性特征，调整其发挥作用的机理，从转变政府职能、放松规制、鼓励技术创新、培育物流产业主体、重视物流人才培养等多个方面合理发挥作用，为物流业的融合创造条件。