【摘 要】
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该文结合三明、龙洞堡和铜仁等机场的场道地基工程,对山区机场填方块碎石礅实地基的性状和变形进行了系统研究,首先,采用了室内试验和原位测试相结合的方法,分析研究了场道原
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该文结合三明、龙洞堡和铜仁等机场的场道地基工程,对山区机场填方块碎石礅实地基的性状和变形进行了系统研究,首先,采用了室内试验和原位测试相结合的方法,分析研究了场道原形地蚝了系统研究.首先,采用室内试验和原位测试相结合的方法,分析研究了场道原地面地基的天然性状和变形特征,确定其处理方法;其次,通过现场大型的试验,分析和确定了填料的一般要求和填筑的方式,以比分析了强夯压实块碎石填筑体的优越性,并对其处理的方法、步骤、参数及处理后地基检测的方法、检测的项目进行了研究..再次,分析和总结高填方夯实地基变形监测的现状、方法、项目,确定了监测数值处理的方法和途径..最后,根据现场试验、监测的数据,运用公式法、二维和三维的数值模型,分析了高填方块碎填筑体变形的一般特征.总之,通过该文的研究,建立了机场高填方夯实地基处理的方法系统,分析了块碎石高填方夯实地基的般变形特征、过程和机理,对今后此类地基的优化设计和施工具有重要的指导意义.
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