现代有轨电车是在有100多年历史的传统有轨电车基础上,经过不断的技术改造和革新,发展成为的一种新型的城市轨道交通制式。本文在区别现代有轨电车与其他公共交通方式的基础上,研究适合现代有轨电车运行特点的线网规划方法和策略。首先,本文对现代有轨电车的特点、路权形式和组织形式进行了介绍,主要包括现代有轨电车在多种公共交通方式的功能定位,分析其与常规公交、快速公交及地铁的关系；并采用成熟的“四阶段交通模型”对现代有轨电车进行交通需求分析。现代有轨电车交通线路受城市空间形态、用地布局、建设条件等因素影响,线路间相互组合形成了特定的线网形态结构；通过对中小型城市现代有轨电车线网规模影响因素的分析,运用不同的方法对线网规模进行了分析；对现代有轨电车车站、换乘枢纽和车辆基地进行了规划。其次,对有轨电车线网评价方法进行对比分析,指出采用多属性决策的层次分析方法为适用的评价方法；有轨电车线网评价指标由乘客服务、与城市发展的协调、运营效果、费用与效益四个子系统组成；根据多属性层次分析法的计算结果,再结合专家意见,确定四个子系统的指标及权重。最后,通过对中小型城市泰州市进行有轨电车线网布设方案规划,运用实例说明现代有轨电车线网规划布局的策略与方法。