在现代化采煤工艺中,随着工作面自动化水平的不断提高,传统单体液压支柱在移动速度和支护强度上已经不能满足其支护要求,超前支护严重阻碍了工作面安全高效的生产。为了解决超前支护存在移动速度慢、支护强度不足的问题,对顺槽大采高超前液压支架进行设计。首先根据许厂煤矿煤层赋存条件,结合“砌体梁”围岩理论,对顶板初次及周期来压步距、超前液压支架工作阻力进行计算,探讨煤柱宽度对顺槽稳定性的影响,根据超前液压支架在顺槽中所需动作功能、结构特点,最终确定以“一主两副”迈步式超前液压支架为顺槽支护支架;其次对超前液压支架零部件进行设计,建立其虚拟样机模型,并采用有限元仿真软件ANSYS Workbench进行仿真分析,检验超前液压支架设计的合理性;然后根据超前液压支架的动作功能,对超前液压支架的液压控制系统进行总体设计,采用液压仿真软件AMESim对超前液压支架双伸缩立柱控制回路、侧护控制回路和推移控制回路进行仿真分析,确保液压控制系统的稳定性;最后对迈步式超前液压进行安装与调试,介绍超前液压支架在皮带顺槽和轨道顺槽的支护方案,并且对超前液压支架支撑能力进行观测,检验超前液压支架在实地工作中的运行效果。通过试验分析,验证ZCZ15000/24/45型超前液压支架结构合理性,解决了超前支架支护强度不足和自动化程度低等问题。“一主两副”迈步式结构优化设计,满足了顺槽煤层赋存条件,保证超前液压支架与端头液压支架合理的配合,对以后超前液压支架的设计具有一定的实际指导意义。