光纤法珀应变传感是80年代末随着光纤技术的发展而发展起来的一种新型的应变测量技术，其中非本征型光纤法珀传感器由于具有结构简单，温漂时漂小等优点，非常适合智能结构尤其是桥梁的长期在线应变监测，目前已经成为国外应变传感技术研究的重点之一。我国从90年代初就开始了法珀应变传感器的基础研究，但大多停留在实验室阶段，很少有实际工程应用的报道。这是因为要把光纤传感技术真正应用到结构的应变监测，不仅要对传感器基础理论进行研究，还需要对传感系统的稳定性、可靠性、以及传感器的埋入粘接工艺进行深入的研究。针对这些难题，本文在我室第一代便携式光纤法珀应变仪研究的基础上分别对光纤法珀应变传感系统解调算法、复用技术以及传感器的埋入粘接工艺展开了研究。并最终应用于实际桥梁的应变监测。本文首先阐述了桥梁应变监测的意义，介绍了应用于桥梁应变监测的光纤法珀应变传感器技术及其国内外研究的现状。分析了光纤法珀应变传感的基本原理和调制/解调方式，通过对几种解调方案的比较，选择了波形分析技术作为实际传感系统的解调方案。在光纤法珀应变传感系统解调算法的研究方面，本文在误差理论的基础上对光纤法珀应变传感系统的误差进行了分析，分别针对波长检测量化误差和宽带光源高斯包络对法珀传感系统的影响提出了提高系统精度的双峰算法和多峰算法。对应于常规的波长域解调算法，本文还介绍了一种腔长域解调的新方法，详细分析了该算法的特点和性质并进行了算法仿真。在传感系统复用技术研究方面，本文比较了几种法珀传感器的复用方式，考虑测量系统的难易程度和成本，选择了空分复用方式作为传感系统的复用方案，提出了腔长域解复用的新方法，并进行了串并联复用仿真。最后，为了验证光纤法珀传感系统的解调算法和复用技术并考验其在实际桥梁结构应变监测中的应用效果，本文利用研制的第二代光纤法珀应变仪分别进行了传感系统精度研究实验、传感器温度实验、混凝土标定实验、红槽坊公路立交桥应变监测、大佛寺长江大桥应变监测。