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沿海地区的混凝土结构时常会受到海水、盐雾、干湿循环等不利环境因素的影响。实际工程中时常会出现一些因为耐久性不足而导致结构提前失效和破坏的现象,社会经济损失十分巨大。混凝土徐变对混凝土结构的长期性能影响较大,主要体现为影响桥梁的受力和变形,引起桥梁下挠、预应力损失过大、箱梁腹板开裂、支座不均匀沉降等,使结构过早地丧失功能。在高性能混凝土耐久性能的相关问题中,徐变问题已经引起了科研工作者们的重视。本文以浙江温州某大跨度铁路斜拉桥为背景,在混凝土抗压强度试验、抗氯离子渗透性能试验和水化放热性能试验的基础上