【摘 要】
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随着能源紧缺和环境污染问题的日益突出，发动机电喷技术及清洁能源的研究备受关注，其中液化石油气(LPG)作为一种清洁的车用发动机燃料，它的应用受到各国的重视，国内外的许多研究
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随着能源紧缺和环境污染问题的日益突出，发动机电喷技术及清洁能源的研究备受关注，其中液化石油气(LPG)作为一种清洁的车用发动机燃料，它的应用受到各国的重视，国内外的许多研究机构都致力于车用发动机燃用LPG的研究。 本文在对液化石油气发动机的研究现状及发展趋势研究的基础上，提出了一个LPG缸内直接喷射及其实现的方案，并就缸内喷射压力产生系统、LPG缸内直喷喷嘴、电容放电式高能点火装置进行了详细的研究与设计，设计改进了台架试验控制系统，利用其对研制的LPG缸内直接喷射系统进行了台架试验研究，成功地实现了LPG缸内直接喷射；对设计的电容放电点火系统与原点火系统进行了对比试验，试验表明：电容放电式点火系统能有效地改善发动机的性能。
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