地铁是一种高效省时、低碳环保的新型交通工具，有助于缓解城市交通压力、改善城市面貌。近些年，我国各大城市均纷纷开展了地铁建设活动，地铁建设步伐逐渐加快，然而地铁建设活动也暴露越来越多的弊端，安全风险问题日益严重，各种安全事故频频发生，造成严重的伤亡与损失。所以，对地铁建设过程的安全风险进行研究显得十分重要。文章在结合现有研究成果的基础上，通过文献研究、现场调查，结合长春地铁卫星广场站施工情况，从安全风险的角度出发，针对地铁车站施工过程中的深基坑开挖与下穿既有隧道结构暗挖两部分进行了风险识别、风险评价。主要工作包括以下几方面：(1)对风险管理的发展与地铁建设工程风险管理的现有研究成果进行梳理，明确风险等级的划分、风险评价的方法，为实证分析做基础。(2)在现有研究方法上选择适合的风险评价方法故障树法，并结合模糊分析法对风险因素进行模糊评价，深入施工现场进行实地调查，认真听取有经验的管理人员意见，向经验丰富的专家进行问卷调查，使评价过程与结果更贴近现实。(3)结合实际工程，针对选取的事故类型，进行故障树分析，识别风险影响因素，并计算出事故发生概率，与各个风险因素的概率重要度。