设计具有低损失、高负荷和良好全工况性能的压气机，以及对扩压器和蜗壳进行气动性优化设计是关系到提高涡轮增压器效率的前沿课题。 本文以某涡轮增压器的压气机为研究对象，讨论了基于参数化驱动的流体分析组合优化技术的普遍意义。并以I-DEAS编程工具PRG的参数化驱动技术为平台，将复杂机械零件产品设计与分析中许多步骤自动集成，不仅提高了重分析效率，并为后续优化设计提供了参数化驱动基础。 首先在I-DEAS中利用PRG的特点及关键技术给出了参数化驱动的数学模型，并且划分有限元网格。接着，将有限元模型导入到计算流体力学软件FLUENT的前处理器GAMBIT中，设置流场边界条件，然后在FLUENT环境里对压气机蜗壳内的流场进行三维数值模拟，并进行气动优化设计。再将I-DEAS和FLUENT集成到大型智能优化平台iSIGHT中，进行优化重组。本文以扩压器叶片数和安装角度为设计变量，以增压比为目标函数，优化结果使压气机的增压比提高了5.6％。 该方法适合使用全三维粘性流动程序直接进行叶轮机械气动性能分析，并且能够有效研究设计变量对叶轮机械性能的影响，从而缩小优化问题规模，提高气动设计优化的效率，对叶轮机械全方位评价和设计系统的发展具有很好的工程应用意义。