铁路作为国民经济的支撑产业,是拉动其他各项经济发展的引擎。尽管我国铁路近些年来发展迅速,但是由于政企不分等原因,造成铁路投资主要依靠政府和铁路的建设基金,因而阻碍着铁路行业向更先进、效率更高的方向发展。当前一大批高铁项目正如火如荼地进行,我国铁路建设每年保持8000亿元以上的投资,而铁路总公司近年来的建设资金基本上依靠银行贷款和债市发债,因此累积了大量债务。因此如何发挥铁路企业自身的优势,改变铁路结算中心单一的财务功能,成立财务公司,建立铁路商业银行、铁路保险、铁路产业基金等金融企业变得非常迫切。只有这样,铁路才能真正做到产融结合一体化发展。本文在初步分析我国铁路企业集团产融结合的基础上,对西方国家和国内少数几个成功经典案例,通过分析这些案例的优缺点,借鉴他们成功的经验和吸取失败的教训。从铁路当前面临的国内环境出发,结合中国铁路总公司目前的产融结合现状,提出了铁路总公司进行产融结合发展的路径。铁路总公司进行产融结合发展不能操之过急,否则欲速则不达,可以根据自身企业的特点分步骤、制定好计划循序渐进地进行。