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齿轮在不同工况下持续运转,会出现不同的故障,最为常见的故障有齿面剥落点蚀。这种故障的存在会增大系统振动,迫使系统产生噪声。那么,振动信号可以作为监测齿轮运行状况的主要参数之一,当前在齿轮故障诊断方法中,故障振动信号普遍来源于箱体振动,该方法需要利用传感器从齿轮箱体上采集信号,并借助相关信号处理方法从耦合信号中提取出故障信号。但是由于齿轮出现早期故障时,其对整个振动信号的影响特别微弱,此外含有故障的振动信号需要从振动源经过各路径传到箱体测试点,该过程会产生信号的严重失真,加上从箱体采集的振动信号是各部