城市中心区绿道隶属建成环境的空间范畴,由于用地紧张、类型复杂,加之使用人群对象多样,故较之区域绿道,其表现出建设条件的局限性、功能载体的复合性以及行为模式需求的复杂性特征,难以沿用传统绿道的研究理论成果,而当前针对城市中心区绿道的研究仍存在空白和误区。此外,自2014年起,我国城市中心区绿道的建设呈现数量上的增长,但从实施效果来看,其建设已显现出诸多问题。因此,构建科学合理、系统且有针对性的城市中心区绿道规划方法体系具有极高的理论和实践价值。本次研究采用“特征—问题—逻辑—方法”的研究思路,将“复合”的理念贯穿始终。解读城市中心区绿道的系统性和复杂性,明确其概念内涵和属性特征,提出本次研究亟待解决的关键问题,进而提出复合化利用空间载体、统筹诸多影响要素的构建策略;总结归纳城市中心区绿道系统的选线布局和规划设计特征规律,将诸多需求和影响因素进行整合并落实到定量的指标系统,从而构建合理而科学的评价机制和方法体系,最终实现最大限度地集约土地资源,平衡多样复合的功能诉求和行为模式需求,真正实现绿道的功能价值。本文主要采用案例分析和定性与定量相结合的研究方法。通过选取20例已建成的国内外成熟的案例,从适建性指标、布局影响因素、空间载体、功能结构、规划设计要点等5个方面展开研究,总结各类特征对象的规律,为下一阶段系统方法的建构总结提供科学的依据。“定性”主要体现在对城市中心区绿道本体特征的认知和把握,“定量”则体现在研究手段的定量和构建方法的定量,即案例研究中针对绿道的长度、覆盖率、服务人口、密度等进行定量研究归纳;布局方法建构中明确4大类5个分项指标的评分机制和打分流程,运用GIS和Depthmap软件对各指标进行叠加,最终构建系统的定量绿道选线模型。本次研究的难点在于厘清城市中心区绿道的概念和属性特征,在剖析其系统性和复杂性的基础上,如何统筹和平衡诸多影响因素,并将其合理地落实到具体的指标体系构建中,从而形成具有共性的绿道的建设指引标准,科学地指导实践。论文结合佛山市绿岛湖片区绿道系统规划这一典型案例,利用绿道选线模型构建科学的绿道布局方案,实践文章理论研究成果,以此指导、验证城市中心区绿道选线方案。此外,结合案例的场地特征,明确绿道的功能定位和结构,对绿道专题提出设计指引,开展绿道的断面设计和改造工作,并完成近期建设实施绿道的具体设计细节。城市中心区绿道作为当前我国城市绿道建设的热点,通过定量的研究、定性的归纳、系统的模型构建,有助于研判问题,避免实践的盲目性,为相关决策提供支持。本文试图探索科学的定量的绿道选线布局方法,归纳出适宜城市中心区绿道的规划设计策略,期望为科学地指导城市中心区绿道的实践提供借鉴。