【摘 要】
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论文首先从公共品理论出发,认为准公共品适宜的补偿制度是收费或税收,接着分析了城市公共交通的特性,提出城市公共交通是以准公共品为主体的混合产品,因此公共交通宜实行收费
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论文首先从公共品理论出发,认为准公共品适宜的补偿制度是收费或税收,接着分析了城市公共交通的特性,提出城市公共交通是以准公共品为主体的混合产品,因此公共交通宜实行收费、税收或价格补偿形式的适应性.其次,从城市公交服务供求、收费目标论证了公交收费政府管制的基础,也即从理论上论述了确定公交收费的决策因素,并讨论了几类公共交通收费方法.最后以上海市的城市公交及收费作了具体案例分析,认为上海市公交的突出矛盾是服务供不应求.文章分析了非收费原因与收费原因,提出了相应改革思路.
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