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基于NB-IoT的电力电缆局部放电监测终端设计
【发表日期】
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2021年01期
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近年来,钙钛矿太阳能电池性能不断提高,最新的认证效率已超过25%,因此钙钛矿太阳能电池成为下一代高效低成本光伏技术的潜力候选者。采用碳电极的全印刷介观钙钛矿太阳能电池(MPSCs),因其制备简单、低成本、稳定性强等优势引起了研究者的广泛关注。对于全印刷MPSCs,二氧化钛(Ti O_2)是电子传输层(ETL)的常用材料,但Ti O_2 ETL中存在缺陷及陷阱态,会捕获注入电子并引起复合,这严重影响
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随着新能源电动汽车产业的快速发展,车用锂离子动力电池及电池管理系统也受到了广泛的关注。但是锂离子动力电池和电池管理技术的研究与应用仍不够成熟,这极大限制了新能源电动汽车和锂离子动力电池等相关行业的发展。锂离子动力电池状态的准确估计,能够有效提升电动汽车电池管理系统的可靠性,使电动汽车可以更加安全、高效的运行。本论文分别对电池建模、荷电状态估计和健康状态估计进行研究,主要内容如下:(1)进行锂离子动
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近年来,因无人机具有操作简单、制造成本低、机动性好、不会造成人员伤亡等优点被广泛应用于各个场景,但是由于其携带的锂电池容量有限,导致无人机的续航能力和作业范围受限,如何方便、快速地为无人机充电,并实现无人机充电自主化,成为了无人机发展道路上需要解决的一个关键问题。当前无人机主要分为有线充电和无线充电两种方式。无线电能传输即无线充电技术是近些年来兴起的一种供电方式,其中磁耦合感应式无线电能传输技术具
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开关磁阻电机(SRM)作为一种新型的调速电机,相对于永磁电机和异步电机其控制系统不存在永磁体和直通短路的现象,具有较高的可靠性。然而,由于SRM独特的双凸极结构使其在低速运行时调速性能变差,尤其是产生较大转矩脉动,极大限制其在电动车等领域的发展。提高调速品质和抑制SRM转矩脉动对SRM推广具有重要作用。对此,本文提出两种SRM控制策略:(1)基于神经网络的转矩估计与磁链补偿的SRM转矩脉动的控制策
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温差电池(TEG)的输出电压与电池两端温差成正比,这就导致TEG产生的电压在一个很宽的范围,为解决这一问题,采用阵列温差电池,将输出电压限定在一定范围内。但是这也带来新的问题,即传统单比较器结构的最大功率追踪(MPPT)电路不能追踪变化的输入阻抗,本文通过对升压电路损耗分析,提出一种电压电阻自适应MPPT电路,能够跟踪变化的输入阻抗以及输入电压自适应生成延时时间,完成最大功率追踪,提高转换效率。为
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