基于有轨电车停误差规律的无线电能传输系统耦合机构优化研究

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【摘要】

：

现代有轨电车以其运量适中、节能环保、修建周期短等优势,在世界各地城市得到了广泛的建设与应用。传统的供电方式不能完全满足其发展需要,而无线电能传输(Wireless Power Transfer,WPT)技术是一种安全、智能、自动化程度高的新型供电方式,符合轨道交通电气化发展趋势,在轨道交通供电领域得到了广泛研究。耦合机构作为WPT的重要组成部分,其效率及重量很大程度上影响了系统的工作特性,进而影响

【作者】

：

赵志勇

【机构】

：

北京交通大学

【发表日期】

：

2018年01期

【关键词】

：

有轨电车停车偏移无线电能传输系统耦合机构优化策略

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