商品经济的发展，为零担货物运输业的发展提供了充足的货源，零担货物运输业要取得持续、良好的发展，必须依据零担货物运输运量小、批量多、流向分散、品种繁多的特点，加之零担货物的性质比较复杂，包装条件也各不相同，零担货物物流工作比整车物流工作要细致复杂的多。因此，如何建立零担货物运输网络，充分发挥网络化规模经营的优势，使之取得最大的企业效益和社会效益，已成为物流业热门话题。 零担货物运输的组织对零担货物的业务流程的实现有着重要的作用，要通过零担货物运输网络，合理组织以方便客户、服务客户为目的的全方位的运输网络。零担运输在我国有着十分广阔的发展前景，深入地研究和大胆地实践对我国物流业乃至国民经济的发展起着积极的促进作用。 本文基于东北零担物流市场的特征，对目前东北零担物流市场进行了详细地分析，针对零担物流市场现状，存在的一些问题，提出东北区域零担物流应以“网络经营模式”为宜，并应用变约束运输问题数学模型进行了论证，变约束运输问题比较符合零担货物的灵活性，更符合实际情况，只要使用者将输入、输出数据输入到相应的表格，就可以运算出使用哪种物流模式可以达到快速、经济的效果。但该模型不是万能的，本文对模型在实际的应用提出了实施意见。最后，从宏观角度对未来几年东北零担货物物流发展提出了建议。