编组站作为铁路货物列车改编的关键节点,其作业效率和质量直接影响着铁路货物运输效益。同时基于此背景搭建的编组站作业仿真平台是为了提高本专业学生的培养质量,尽量达到高校人才培养与企业实际人才需求之间的无缝衔接。编组站到解作业计划作为编组站阶段计划的一部分,是编组站是合理、高效、有序完成车站作业的基础,而对应的到解作业计划编制系统的研发也有助于改变铁路编组站传统的阶段计划编制方式,提高编组站作业效率,同时到解作业计划也是仿真平台运行的提前。针对编组站到解作业计划编制,本文主要研究内容如下：(1)对编组站作业仿真平台进行了简单的介绍,分析了阶段计划中到发线运用计划、调机运用计划和配流计划的关系,通过构建考虑解体顺序和配流计划的广义动态配流模型,确定出发列车编组内容和到解列车的解体顺序。(2)介绍编组站到发场相关作业内容和过程,然后对影响编组站到解作业的因素进行了分析,如分析行车、调车作业进路间的交叉,行车作业占用到发线和咽喉区的时间,调车作业占用到发线、咽喉区和驼峰的时间。在确定的到解列车解体顺序的基础上,同时考虑进路交叉,建立相应的到发线和调机运用模型,并设计算法求解。(3)基于.NET编程平台和ACCESS数据库技术,编制了编组站到解作业计划编制系统,运用系统能自动确定该阶段出发列车的车流来源、到解列车的解体顺序、到发线和解体调机的运用以及到达场咽喉的占用情况。