随着我国经济发展,我国汽车工业也在迅猛发展。汽车的广泛使用,让人民的生活更加便捷也更加舒适,但也对人民的生活、生产环境造成了巨大的大气污染。国内机动车数量的大幅度增长,使机动车所排放尾气中的污染物所占国内城市大气污染中的比重也越来越大。为了限制汽车尾气污染物的排放量,各国政府按照汽车技术发展水平和具体国情分阶段制定了相应的汽车尾气排放法规。我国等效采用欧盟法规,制订了我国的汽车污染物排放控制标准GB17691-2005,对第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段车用压燃式、气体燃料点燃式发动机及装用该发动机的汽车所排放的气态和颗粒污染物的排放限值及测试方法作了明确规定,目前第Ⅳ阶段排放标准已于2015年1月1日开始全面实施。本文首先介绍了车用催化剂的发展情况,国内应对柴油机国Ⅳ尾气排放控制所采用的技术路线。接着对车用催化剂的工作原理和柴油机用催化剂做了简单介绍和分析。然后根据科研机构提供的SCR催化剂配方、实验室制作技术、检测技术和工业化生产要求提出了SCR整体催化剂生产线的主要要求,根据生产线的主要要求做了一下工作:设计整条生产线,安装和调试该生产线,对生产线的工艺进行开发及对生产线进行过程控制。SCR整体催化剂生产线的调试过程中和批量生产过程中的测试结果表明,本文设计的生产线达到了设计要求,该生产线生产的产品能够满足国Ⅳ尾气排放控制标准要求。