在机床设计中,以现代有限元法和模态分析理论为支撑的现代设计方法,已、经成为现代机床设计发展的必然趋势,本文所研究CY-K40／550高精密数控车床,要求机床具有合理的结构配置和良好的静、动态性能。在机床结构的动态虚拟设计环境下,如何对模型进行合理简化,如何有效建立整个机床的有限元模型等几个方面进行了全面、系统、深入的理论和应用研究。这些技术的研究与应用,为有效建立能够反映结构本身特性的模型,对机床工作性能的改善、加工精度的提高、开发周期的缩短、开发成本的降低是十分重要的。本文的工作如下：1.归纳了机械结构建模方法的分类,机床结构动态设计的研究现状,并指出了存在的问题和不足。2.应用Pro／E软件,建立了车床主要零部件三维CAD实体模型。以机床底座为例,讨论不同的简化形式对分析结果的影响。在此基础上,建模过程中,忽略小的细节,如小的倒角、倒圆、退刀槽、螺纹孔、加工凸台等。建立了零部件及整机三维CAD实体模型。3.整机建模时,采用接触单元和弹簧阻尼单元来模拟结合面的特征,弹簧阻尼单元模拟结合面的刚度和阻尼特性,接触单元覆盖在两接触表面的节点上,自动跟踪整个变形过程,取得较好的分析结果,以床身和底座结合为例,验证了这一结论。4.在模型简化和结合面处理的基础上,分别处理了底座与床身、床鞍与床身、上托板与床鞍、尾座与床身之间的结合部,建立整个装配体机床的有限元模型,分析其静态、动态特性。从分析结果看,有效可行。