桥梁作为国家交通运输的咽喉,在国家经济和军事交通中具有重要的作用和地位,在其使用期内可能遭受导弹打击、恐怖爆炸以及偶然爆炸等爆炸冲击作用。预应力连续箱梁桥是桥梁的重要结构体系之一,其遭受爆炸荷载的破坏风险较大。本文针对预应力连续箱梁桥的毁伤评估问题,采用试验和数值仿真的方法,对预应力连续箱梁桥的毁伤形态和毁伤过程进行了研究;采用数值仿真和理论计算的方法,对预应力连续箱梁桥进行了毁伤评估研究。主要内容如下:（1）提出了一种爆炸工况下预应力连续箱梁桥节段模型的设计方法,开展了预应力连续箱梁桥节段模型接触爆炸试验。基于开展爆炸试验的炸药当量,通过经验公式估算冲击波衰减为弹性波时的传播距离,设计了节段模型所需要的节段长度;基于箱梁桥的应力计算理论,通过调整附加预应力钢束的布置方式,达成了节段模型的应力状态与原桥基本一致。开展了距桥墩4m处的大当量桥面接触爆炸试验,通过测量箱梁桥的局部爆坑尺寸和整体变形,得到了接触爆炸工况下预应力连续箱梁桥的毁伤模式和毁伤范围。（2）开展了预应力连续箱梁桥节段模型数值模拟研究,分析了毁伤机理,研究了截面剩余承载力的影响因素。采用分离式建模的方法,建立了预应力连续箱梁桥节段模型的数值模型;运用三阶段数值模拟方法,模拟了箱梁桥在静力阶段到爆炸阶段再到整体倒塌阶段的动态响应过程,分析了接触爆炸和内爆工况下顶板、底板、腹板、普通钢筋和预应力钢筋的毁伤机理。通过对比8个模拟工况下箱梁桥毁伤效果,分析了炸药当量、爆炸位置、起爆方式及其交互作用对截面剩余承载力的影响规律。（3）开展了预应力连续箱梁桥的毁伤评估研究,提出了一种预应力连续箱梁桥的毁伤评估方法。根据数值模拟研究中箱梁桥的易损性分析结果,进一步研究了炸药当量和箱梁桥毁伤程度的对应关系;基于数值结果提供的局部毁伤数据,通过计算爆后的截面剩余承载力,拟合得到了炸药当量和预应力连续箱梁桥毁伤程度的毁伤评估经验公式,与数值结果对比表明,经验公式计算得到的箱梁桥毁伤程度与数值结果基本一致。